1. Принцип работы аварийного запорного клапана автоцистерны.
Стенд для испытания аварийного запорного клапана автоцистерны используется для проведения испытаний на устойчивость корпуса к давлению, испытаний на герметичность, испытаний на перегрузку по току и испытаний на аварийное отключение аварийного запорного клапана через газожидкостное бустерное устройство. Это устройство представляет собой новый тип устройства для испытания под давлением, разработанное нашей компанией на основе принципа работы газожидкостного бустерного устройства, импортированного из-за границы, и в сочетании с реальными условиями.
2. Характеристики оборудования
В качестве источника энергии он использует сжатый воздух, а давление выходного газа и давление жидкости пропорциональны давлению источника рабочего газа. Благодаря пропорциональному управлению клапаном достигается пропорциональный рост давления газа для создания кривой давления. Заготовка зажимается и герметизируется с помощью гидравлического зажимного устройства, чтобы обеспечить испытание заготовки. Он обладает характеристиками взрывозащищенности, регулируемого выходного давления, небольшого размера, легкого веса, простоты управления, надежной работы и широкого спектра применения. Подходит для DN25, DN50, DN80. Подходит для испытаний аварийной запорной арматуры разных калибров. Он также подходит для тестирования инструментов в научно-исследовательских и инспекционных отделах.
3. Приложение
Используется для проведения испытаний корпуса, испытаний на герметичность, испытаний на перегрузку по току и испытаний на аварийное отключение аварийных запорных клапанов.
4. Технические параметры
Давление вождения: 0,8 МПа
Выходное давление: 0,1-4МПа
Используйте требования к окружающей среде: 5 ℃≤ и ≤50 ℃.
Точность датчика: ±0,5% полной шкалы (включая нелинейность, повторяемость, гистерезис)
Система управления: компьютер + карта сбора данных + программное обеспечение управления.
Испытательная среда: воздух, чистая вода.
